缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦，海拔高境界更高！-凯发k8国际首页登录

2020年12月9日上午，拉日线协荣站改工程顺利完成，标志着拉林铁路正式接入既有拉日铁路协荣车站（拉林铁路0公里处），同时也吹响了拉林铁路2021年6月30日通车的号角，为建党100周年和西藏自治区成立70周年献礼。

此次站场改造的协荣车站是拉萨至日喀则铁路既有车站，新增道岔5组（1#、3#、7#、2#、4#），4道延长344.423m，2#道岔～4#道岔渡线8.46m，胶结绝缘15处；信号电缆敷设34.793公里，箱盒安装147个，信号机组立18架，道岔融雪设备安装5组，转辙机设备安装18台，扼流变压器安装50台，轨道电路安装25区段，组合柜安装及配线6架，ctc机柜安装2架，计轴机柜安装1架，站间信息机柜安装1架，电源屏扩容1站，ctc试验1站，微机监测试验1站。

协荣车站改造工程自2018年3月份开始施工以来，先后完成既有涵洞接长、路基帮宽、轨道铺设、过轨管开挖、线缆敷设及联锁信号调试。以上施工内容均属于临近营业线和营业线施工，每日必须有监理人员在场，且该工地距离监理站驻地最远（约50km）。面对以上诸多困难，全体监理人员精诚团结，化困难为动力，积极主动开展工作。监理站各专业间相互配合，心往一处想，劲往一处使，顺利完成了工程节点任务，三年的营业线施工未出现一起行车及安全事故。

三年来，在公司各级领导的坚强支持和全站人员齐心努力下，拉林代建监理人以只争朝夕、时不我待的紧迫感和责任感，勇于担当，主动作为，我们冒严寒验收进场材料，我们顶风雪旁站混凝土浇筑，我们夜夜坚守四电改造天窗点……，我们咬着牙，忍住泪，不畏艰险、团结一心，缺氧不缺精神。

工作中全体监理人员始终将“一点都不能差，差一点都不行”的要求和“事事有标准，处处讲标准”的理念落实到每个工艺和每道工序上，始终坚守交大咨询“人心天地间，做事先做人”企业核心价值观，不忘初心，砥砺前行。

交大咨询人将继续坚守青藏高原，发扬“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦，海拔高境界更高”的老西藏精神，为拉林铁路6.30通车继续战斗，誓将续写天路传奇。